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近，鋼鐵行業新出了一個標準，通過差別化的價格手段來推動產能淘汰，包括通過差別化電價、行政手段來增加落后產能的運營成本，使他們經營不下去。船舶行業可以借鑒其他行業類似清理落后產能，保留*產能的做法。在如此慘烈的市場環境下，企業要如何求生存？夏曉雯表示，國家層面十分重視造船產業，不論是之前提出的“制造2025"，還是近出臺的《船舶工業深化結構調整加快轉型升級行動計劃（2016-2020年）》，都密切關注和支持船舶行業的發展。
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主營產品
一、儀表:紅外氣體分析儀、 超聲波流量計、壓力變送器、閥門定位器、雷達物位計、電磁流量計、 訂貨號： 7MB，6DR，7MF，7ME，7ML，7MA，7MH，7MC，C79451…
二、運動控制/數控系統： SINUMERIK及SIMODRIVE611系列模塊、伺服電機、主軸電機 訂貨號:1PH/1FT/1FK/6SN/ 6FC/ 6FM/6FX/6SL/6SC/ 2CW/ W2D/ M2D/M2E/R2E/RF等
三、 電力自動化產品: 微機綜繼電保護、電機保護、差動保護、電流保護裝置。 訂貨號列舉：7SJ/7UM/6DP/7RW/7RE/7UT/7SA/6MA/6DT/DP/6DS/7KG等
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該公司計算的依據是調查和文件，包括來自地方的文件。自2011年以來，鋼鐵的需求增長一直在放緩，因此官員承諾要削減鋼鐵產能。官員們說，去年削減產能的努力超過了當年目標。但中聯鋼的研究表明，官員們在宣布這個消息時做了手腳——削減的產能來自已停產的工廠。因此實際上僅削減了2300萬噸的產能。關閉工廠減少了供應量，而與此同時，的刺激措施又導致短期需求上揚。報告說，官員和公司重新啟動了一些暫時關閉工廠。
產品優勢：
